11家企業(yè)終于拿到了工信部頒發(fā)的《移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)批文》。
奇怪的是，一直以來呼聲最高的國美、 蘇寧 并未出現(xiàn)在列，此前與運(yùn)營商簽訂協(xié)議的20余家企業(yè)也縮水至11家。盡管工信部曾聲稱“只要是符合要求的企業(yè)都可以獲得試點(diǎn)資格”，但看似并不那么簡單。
為何只有11家？
12月26日，工信部宣布首批11家企業(yè)獲得牌照，包括天音通信、浙江連連科技、迪信通、分享在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。
此前， 中國聯(lián)通 ( 行情 , 問診 )、中國電信、中國移動(dòng)分別與14家、16家、17家企業(yè)簽訂移動(dòng)轉(zhuǎn)售合作協(xié)議，除去重疊的12家，共有20多家企業(yè)與運(yùn)營商簽訂協(xié)議，為何只有11家試點(diǎn)？
對(duì)此，工信部解釋，截至發(fā)文件時(shí)，工信部共收到企業(yè)正式提交的申請(qǐng)材料11份？穴含浙江省本地經(jīng)營1份？雪，經(jīng)審查并補(bǔ)充相關(guān)材料，11家獲批經(jīng)營移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)。也就是說，正式提交申請(qǐng)材料的企業(yè)全部通過了審查。
但是，國美相關(guān)人士曾表示，“國美已經(jīng)于12月份向工信部正式提交了相關(guān)申請(qǐng)，目前正在審批中，由于申請(qǐng)企業(yè)較多，審批正在正常推進(jìn)”。
對(duì)于國美、蘇寧的缺席，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，有兩種可能性?！耙皇菄馈⑻K寧的強(qiáng)項(xiàng)是零售渠道，做零售型的虛擬運(yùn)營商主要倚重價(jià)格，利潤率低，國美、蘇寧對(duì)虛擬運(yùn)營 商業(yè) 務(wù)不太感興趣，不急于加入戰(zhàn)團(tuán)。二是此次只是虛擬運(yùn)營商試點(diǎn)，工信部并不希望零售巨頭參與，巨頭的參與很可能只有價(jià)格戰(zhàn)?！?
近水樓臺(tái)
記者發(fā)現(xiàn)，此次試點(diǎn)的企業(yè)中，傳統(tǒng)手機(jī)渠道商數(shù)量過半。
對(duì)此，迪信通相關(guān)人士告訴記者，虛擬運(yùn)營商的審批過程與一般的通信業(yè)務(wù)發(fā)牌過程不一樣，這些企業(yè)先與運(yùn)營商簽訂合作協(xié)議，才能去申請(qǐng)?zhí)摂M運(yùn)營商牌照。在此情況下，與運(yùn)營商一直有深入接觸的公司，自然更有優(yōu)勢簽訂協(xié)議。同時(shí)，運(yùn)營商也更加清楚這些傳統(tǒng)渠道商的內(nèi)部情況，更容易給出授權(quán)。
“傳統(tǒng)渠道商在手機(jī)銷售方面，與運(yùn)營商SIM卡的銷售聯(lián)系緊密，之前一直做SIM卡銷售的企業(yè)，比較有優(yōu)勢?！鄙鲜鋈耸繌?qiáng)調(diào)。
據(jù)了解，獲牌的企業(yè)可以租用基礎(chǔ)電信運(yùn)營商的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供基于自身品牌的通信服務(wù)，包括？押短信、話音、流量等重新組合為更靈活的套餐，銷售給用戶；發(fā)售SIM卡；發(fā)展增值服務(wù)，如語音郵件、短信業(yè)務(wù)等。
虛擬運(yùn)營尚待時(shí)日
虛擬運(yùn)營商牌照的發(fā)放，開啟了一個(gè)規(guī)模約達(dá)300億元的市場。但從短期來看，中國的虛擬運(yùn)營商要大有作為，還有很長的路要走。
此前有媒體稱，運(yùn)營商按7折左右的價(jià)格將短信、流量資費(fèi)“批發(fā)”給虛擬運(yùn)營商，短信結(jié)算價(jià)格7分錢／條？熏流量120元／G？熏語音資費(fèi)0．1元／分鐘。
顯然，這一價(jià)格在三大運(yùn)營商的資費(fèi)面前，毫無競爭力。對(duì)此，電信分析師付亮對(duì)本報(bào)記者表示，移動(dòng)轉(zhuǎn)售商不可能拿到優(yōu)惠的資費(fèi)，單純靠移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)掙差價(jià)，只能掙“辛苦錢”，或許還要賠錢，企業(yè)應(yīng)該鎖定目標(biāo)群，推出特色服務(wù)，掘第一桶金。
獲得牌照后，京東聲稱，5年內(nèi)力爭成為中國第四大運(yùn)營商。阿里巴巴集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)顧建兵也對(duì)記者表示，企業(yè)不想只是純粹做轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)，希望通過創(chuàng)新為用戶提供服務(wù)，但要達(dá)成目標(biāo)并不容易。他還透露，目前已經(jīng)做了一些套餐設(shè)計(jì)，將努力成為第一個(gè)推出虛擬運(yùn)營業(yè)務(wù)的企業(yè)。
相比企業(yè)的樂觀，比特網(wǎng)助理總編曹增光表示擔(dān)憂，虛擬運(yùn)營商牌照的頒發(fā)，更多的是形式，不會(huì)對(duì)運(yùn)營商造成威脅，對(duì)企業(yè)自身來說也存在鴻溝。
易觀分析師黃萌表示認(rèn)同，“按照國外的經(jīng)驗(yàn)，虛擬運(yùn)營商帶來的是更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和低廉的價(jià)格，但是在中國市場尚需時(shí)日。”
